机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
4期
172-175
,共4页
无位置传感器%永磁同步电机%反电动势%DSP
無位置傳感器%永磁同步電機%反電動勢%DSP
무위치전감기%영자동보전궤%반전동세%DSP
电机在运行过程中,由于惯性的存在使电机的转速不能突变,可以认为是一个匀速运行过程.利用这个性质,通过测量电机一个或几个周期时间来估算下一个或下几个周期大小,根据周期大小来估算电机转速.通过电机运行过程中产生的感应电势过零点来估算下几个周期任意时刻的相位角,估算磁场位置,代替位置传感器测得的角度,从而实现电机无位置传感器矢量控制.通过台架实验证明,该方法能提高电机控制的可靠性和安全性,具有良好的容错能力,是车用驱动电机辅助控制一个不错的措施.
電機在運行過程中,由于慣性的存在使電機的轉速不能突變,可以認為是一箇勻速運行過程.利用這箇性質,通過測量電機一箇或幾箇週期時間來估算下一箇或下幾箇週期大小,根據週期大小來估算電機轉速.通過電機運行過程中產生的感應電勢過零點來估算下幾箇週期任意時刻的相位角,估算磁場位置,代替位置傳感器測得的角度,從而實現電機無位置傳感器矢量控製.通過檯架實驗證明,該方法能提高電機控製的可靠性和安全性,具有良好的容錯能力,是車用驅動電機輔助控製一箇不錯的措施.
전궤재운행과정중,유우관성적존재사전궤적전속불능돌변,가이인위시일개균속운행과정.이용저개성질,통과측량전궤일개혹궤개주기시간래고산하일개혹하궤개주기대소,근거주기대소래고산전궤전속.통과전궤운행과정중산생적감응전세과영점래고산하궤개주기임의시각적상위각,고산자장위치,대체위치전감기측득적각도,종이실현전궤무위치전감기시량공제.통과태가실험증명,해방법능제고전궤공제적가고성화안전성,구유량호적용착능력,시차용구동전궤보조공제일개불착적조시.
