V6发动机错拐方案的平衡分析
V6발동궤착괴방안적평형분석
Balance Analysis of Split-pin Crankshaft for V6 Engine
  • 万方数据
    车用发动机 차용발동궤

    2013年 3期 14-17 ,共4页

    张忠伟%马安丽%许春光%张自明%张波%陈凌云%王亚飞

    장충위%마안려%허춘광%장자명%장파%진릉운%왕아비

    内燃机%曲轴%错拐%激励载荷%平衡 內燃機%麯軸%錯枴%激勵載荷%平衡
    내연궤%곡축%착괴%격려재하%평형
    internal combustion engine%crankshaft%split-pin%exciting load%balance
    研究了某型号V6发动机错拐方案和非错拐方案的激励载荷,并且建立了V6发动机的错拐方案和非错拐方案平衡通用公式,分析了该发动机不平衡的量及其平衡方式.V6柴油机采用错拐技术,可以减小由发火不均匀带来的激励载荷波动,减小整机的振动.相对于非错拐方案,可以降低一阶往复惯性力矩和二阶往复惯性力矩,是抑制振动的有效办法,但平衡机构复杂.通过对该发动机平衡方案对比分析,为该发动机是否采用错拐布置提供了重要参考依据.
    연구료모형호V6발동궤착괴방안화비착괴방안적격려재하,병차건립료V6발동궤적착괴방안화비착괴방안평형통용공식,분석료해발동궤불평형적량급기평형방식.V6시유궤채용착괴기술,가이감소유발화불균균대래적격려재하파동,감소정궤적진동.상대우비착괴방안,가이강저일계왕복관성력구화이계왕복관성력구,시억제진동적유효판법,단평형궤구복잡.통과대해발동궤평형방안대비분석,위해발동궤시부채용착괴포치제공료중요삼고의거.
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