城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
14期
,共1页
成都东客站工程位于成都市东郊,利用既有沙河堡车站改扩建而成,建成后是集城际铁路、高速公路、地铁及城市公交的超大型综合客运枢纽。本工程包括站场、站房,雨棚和达成引入工程。客站建筑总量220000m2,站房建筑面积108009m2。成都东客站为地下三层、地上两层结构。地下一层为出站层,地上一层为列车通过层,采用钢筋混凝土框架结构。主站房二层为候车层,采用钢管混凝土柱,钢桁架梁和钢筋混凝土组合楼板体系,主站房屋盖采用矩形混凝土板柱,钢管混凝土柱和钢桁架结构体系。建筑高度39m。
成都東客站工程位于成都市東郊,利用既有沙河堡車站改擴建而成,建成後是集城際鐵路、高速公路、地鐵及城市公交的超大型綜閤客運樞紐。本工程包括站場、站房,雨棚和達成引入工程。客站建築總量220000m2,站房建築麵積108009m2。成都東客站為地下三層、地上兩層結構。地下一層為齣站層,地上一層為列車通過層,採用鋼觔混凝土框架結構。主站房二層為候車層,採用鋼管混凝土柱,鋼桁架樑和鋼觔混凝土組閤樓闆體繫,主站房屋蓋採用矩形混凝土闆柱,鋼管混凝土柱和鋼桁架結構體繫。建築高度39m。
성도동객참공정위우성도시동교,이용기유사하보차참개확건이성,건성후시집성제철로、고속공로、지철급성시공교적초대형종합객운추뉴。본공정포괄참장、참방,우붕화체성인입공정。객참건축총량220000m2,참방건축면적108009m2。성도동객참위지하삼층、지상량층결구。지하일층위출참층,지상일층위열차통과층,채용강근혼응토광가결구。주참방이층위후차층,채용강관혼응토주,강항가량화강근혼응토조합루판체계,주참방옥개채용구형혼응토판주,강관혼응토주화강항가결구체계。건축고도39m。