机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2013年
4期
181-183,187
,共4页
孙伟%宁哲%华玉龙
孫偉%寧哲%華玉龍
손위%저철%화옥룡
双离合自动变速器%离合器扭矩传递%控制策略%离合器交错程度
雙離閤自動變速器%離閤器扭矩傳遞%控製策略%離閤器交錯程度
쌍리합자동변속기%리합기뉴구전체%공제책략%리합기교착정도
dual clutch transmission%clutch transmission torque%control strategy%clutch occlusion
针对湿式DCT换挡过程，分析了离合器扭矩传递特性，根据离合器压力与离合器扭矩的正比关系，设计了换挡过程中离合器分离接合的控制策略，编写控制程序，进行实验，分别针对离合器交互过大、过小进行了分析，修正了策略中的数据设定，得到适合的离合器交错程度。
針對濕式DCT換擋過程，分析瞭離閤器扭矩傳遞特性，根據離閤器壓力與離閤器扭矩的正比關繫，設計瞭換擋過程中離閤器分離接閤的控製策略，編寫控製程序，進行實驗，分彆針對離閤器交互過大、過小進行瞭分析，脩正瞭策略中的數據設定，得到適閤的離閤器交錯程度。
침대습식DCT환당과정，분석료리합기뉴구전체특성，근거리합기압력여리합기뉴구적정비관계，설계료환당과정중리합기분리접합적공제책략，편사공제정서，진행실험，분별침대리합기교호과대、과소진행료분석，수정료책략중적수거설정，득도괄합적리합기교착정도。
Aiming at the shifting processes of wet DCT, clutch torque transfer characteristics are analyzed.Based on positive relationship between clutch pressure and clutch torque, the shifting control strategies of engagement clutch is designed.Com-piling the control program and testing it.The too much clutch interaction or too little respectively are analyzed.Data setting is corrected;a suitable degree of clutch interaction is obtained .
