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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
13期
61-62
,共2页
ADAMS%起重机%液压
ADAMS%起重機%液壓
ADAMS%기중궤%액압
以UG为建模工具建立了车辆起重机三维模型，导入ADAMS后以ADAMS/Hydraulics模块为工具建立液压回路，通过在构件上建立局部坐标系（Marker）实现液压回路与机械系统的关联，使液压油缸的作用力施加在构件上，通过ADAMS的仿真工具进行仿真并由ADAMS后处理模块处理后得出起竖油缸的受力和速度曲线，为优化液压起竖回路提供依据。
以UG為建模工具建立瞭車輛起重機三維模型，導入ADAMS後以ADAMS/Hydraulics模塊為工具建立液壓迴路，通過在構件上建立跼部坐標繫（Marker）實現液壓迴路與機械繫統的關聯，使液壓油缸的作用力施加在構件上，通過ADAMS的倣真工具進行倣真併由ADAMS後處理模塊處理後得齣起豎油缸的受力和速度麯線，為優化液壓起豎迴路提供依據。
이UG위건모공구건립료차량기중궤삼유모형，도입ADAMS후이ADAMS/Hydraulics모괴위공구건립액압회로，통과재구건상건립국부좌표계（Marker）실현액압회로여궤계계통적관련，사액압유항적작용력시가재구건상，통과ADAMS적방진공구진행방진병유ADAMS후처리모괴처리후득출기수유항적수력화속도곡선，위우화액압기수회로제공의거。
