城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
10期
,共1页
既有铁路客站%改造项目%技术体系
既有鐵路客站%改造項目%技術體繫
기유철로객참%개조항목%기술체계
目前我国铁路正值高速发展阶段，根据2006年度铁路工作会议，全国将有近300座车站需要进行改造。2008年铁道部对中长期铁路网规划进行了调整，规划既有线增建二线1.9万公里，既有线电气化2.5万公里。为实现2020年铁路网的发展目标，在大力建设客运专线、区际干线和煤运系统新线建设的同时，还要加强既有路网技术改造和铁路枢纽建设，提高路网既有通道能力，只有这样才能真正形成满足国民经济和社会发展的需要。本文着重从客站分段过渡的改造进行技术研究，形成客站改造技术体系。在此基础上应用于长春站改造工程的改造施工中，论
目前我國鐵路正值高速髮展階段，根據2006年度鐵路工作會議，全國將有近300座車站需要進行改造。2008年鐵道部對中長期鐵路網規劃進行瞭調整，規劃既有線增建二線1.9萬公裏，既有線電氣化2.5萬公裏。為實現2020年鐵路網的髮展目標，在大力建設客運專線、區際榦線和煤運繫統新線建設的同時，還要加彊既有路網技術改造和鐵路樞紐建設，提高路網既有通道能力，隻有這樣纔能真正形成滿足國民經濟和社會髮展的需要。本文著重從客站分段過渡的改造進行技術研究，形成客站改造技術體繫。在此基礎上應用于長春站改造工程的改造施工中，論
목전아국철로정치고속발전계단，근거2006년도철로공작회의，전국장유근300좌차참수요진행개조。2008년철도부대중장기철로망규화진행료조정，규화기유선증건이선1.9만공리，기유선전기화2.5만공리。위실현2020년철로망적발전목표，재대력건설객운전선、구제간선화매운계통신선건설적동시，환요가강기유로망기술개조화철로추뉴건설，제고로망기유통도능력，지유저양재능진정형성만족국민경제화사회발전적수요。본문착중종객참분단과도적개조진행기술연구，형성객참개조기술체계。재차기출상응용우장춘참개조공정적개조시공중，론
