CAJ | 학술논문

本文提出了更新隧道逃生管道选材，把送风管与逃生管串连连接的隧道逃生管道设计技术。分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验，经仿真模拟和现场试验，获得了钢带PE波纹管和钢管的最大凹陷变形值，证明了两种材料均能满足应急逃生的需求，但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等优点，相比更有优势。通过对试件抗冲击试验的系统分析，为隧道逃生管道的安全设计提供理论参考。
본문제출료경신수도도생관도선재，파송풍관여도생관천련련접적수도도생관도설계기술。분별이강대PE파문관화강관작위도생관도진행항충격시험，경방진모의화현장시험，획득료강대PE파문관화강관적최대요함변형치，증명료량충재료균능만족응급도생적수구，단강대PE파문관작위수도도생관도구유조개저、련접방편등우점，상비경유우세。통과대시건항충격시험적계통분석，위수도도생관도적안전설계제공이론삼고。