电池
電池
전지
BATTERY BIMONTHLY
2014年
3期
174-175
,共2页
钢壳%导电涂层%黏结性
鋼殼%導電塗層%黏結性
강각%도전도층%점결성
steel shell%conductive coat%adhesion
通过温度改变钢壳内表面与导电涂层的黏结性,对LR6实验电池进行内阻、放电测试,讨论钢壳内表面与导电涂层的黏结性对电池性能的影响.随着温度的升高,黏结性提升,在温度为150℃或170℃时效果最佳.黏结性良好的电池的高温储存性能更好,尤其体现在高温储存后的1 000mA脉冲、3.9Ω间放性能上.高温储存后,黏结性良好的电池的大电流放电性能较黏结性差的电池提升10％.
通過溫度改變鋼殼內錶麵與導電塗層的黏結性,對LR6實驗電池進行內阻、放電測試,討論鋼殼內錶麵與導電塗層的黏結性對電池性能的影響.隨著溫度的升高,黏結性提升,在溫度為150℃或170℃時效果最佳.黏結性良好的電池的高溫儲存性能更好,尤其體現在高溫儲存後的1 000mA脈遲、3.9Ω間放性能上.高溫儲存後,黏結性良好的電池的大電流放電性能較黏結性差的電池提升10％.
통과온도개변강각내표면여도전도층적점결성,대LR6실험전지진행내조、방전측시,토론강각내표면여도전도층적점결성대전지성능적영향.수착온도적승고,점결성제승,재온도위150℃혹170℃시효과최가.점결성량호적전지적고온저존성능경호,우기체현재고온저존후적1 000mA맥충、3.9Ω간방성능상.고온저존후,점결성량호적전지적대전류방전성능교점결성차적전지제승10％.
