世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2013年
6期
1-5
,共5页
张赟蕾%范宇丰%刘钊材%万水%李明鸿
張赟蕾%範宇豐%劉釗材%萬水%李明鴻
장빈뢰%범우봉%류쇠재%만수%리명홍
一森大桥%箱梁桥%预应力钢筋混凝土结构%波形钢腹板%顶推法施工
一森大橋%箱樑橋%預應力鋼觔混凝土結構%波形鋼腹闆%頂推法施工
일삼대교%상량교%예응력강근혼응토결구%파형강복판%정추법시공
韩国一森大桥为一座波形钢腹板PC组合箱梁桥,桥长801 m,桥面最大宽度为30.9 m.全桥分14跨,其中12跨采用顶推法施工.由于采用波形钢腹板减轻了上部结构重量,一森大桥采用了较大的跨高比(17∶1).设计中综合考虑局部屈曲、整体屈曲、合成屈曲,得到了该桥波形钢腹板的屈曲剪应力;采用有限元模型验证导梁一桥面板的相互作用方程并优化导梁长度;施工过程中对主梁各节段以及波形钢腹板的应力水平进行监测,采用有限元软件对各施工阶段的结构响应和应力分布进行分析,以验证该桥采用顶推法施工的安全性.
韓國一森大橋為一座波形鋼腹闆PC組閤箱樑橋,橋長801 m,橋麵最大寬度為30.9 m.全橋分14跨,其中12跨採用頂推法施工.由于採用波形鋼腹闆減輕瞭上部結構重量,一森大橋採用瞭較大的跨高比(17∶1).設計中綜閤攷慮跼部屈麯、整體屈麯、閤成屈麯,得到瞭該橋波形鋼腹闆的屈麯剪應力;採用有限元模型驗證導樑一橋麵闆的相互作用方程併優化導樑長度;施工過程中對主樑各節段以及波形鋼腹闆的應力水平進行鑑測,採用有限元軟件對各施工階段的結構響應和應力分佈進行分析,以驗證該橋採用頂推法施工的安全性.
한국일삼대교위일좌파형강복판PC조합상량교,교장801 m,교면최대관도위30.9 m.전교분14과,기중12과채용정추법시공.유우채용파형강복판감경료상부결구중량,일삼대교채용료교대적과고비(17∶1).설계중종합고필국부굴곡、정체굴곡、합성굴곡,득도료해교파형강복판적굴곡전응력;채용유한원모형험증도량일교면판적상호작용방정병우화도량장도;시공과정중대주량각절단이급파형강복판적응력수평진행감측,채용유한원연건대각시공계단적결구향응화응력분포진행분석,이험증해교채용정추법시공적안전성.
