南水北调与水利科技
南水北調與水利科技
남수북조여수리과기
SOUTH-TO-NORTH WATER
2014年
4期
138-142
,共5页
马文英%程艳艳%史长莹%刘建中%郭秀彦%杨芳芳
馬文英%程豔豔%史長瑩%劉建中%郭秀彥%楊芳芳
마문영%정염염%사장형%류건중%곽수언%양방방
膨胀土-换填土渠坡%降雨渗流%堤顶超载%失稳模式%试验
膨脹土-換填土渠坡%降雨滲流%隄頂超載%失穩模式%試驗
팽창토-환전토거파%강우삼류%제정초재%실은모식%시험
expansive and replacement soil slope%rainfall seepage%overload of slope top%inst ability mode%test
采用极限平衡理论,对南水北调中线工程膨胀土-换填土渠坡,在降雨渗流及堤顶超载影响下的失稳模式进行计算研究及超载试验研究,得到了渠坡的最危险失稳模式及其失稳破坏状态.结果表明:(1)最危险渠坡滑裂面是位于膨胀土渠坡浅表范围内含有块间破裂面的复合曲面或单一曲面.(2)堤顶超载对渠坡稳定有显著不利影响,极限堤顶超载值约为0.44倍渠坡高度的土柱荷重或1.4倍汽-20加重车均布荷重.该结果可为工程合理设计及安全施工、运行提供有益的参考.
採用極限平衡理論,對南水北調中線工程膨脹土-換填土渠坡,在降雨滲流及隄頂超載影響下的失穩模式進行計算研究及超載試驗研究,得到瞭渠坡的最危險失穩模式及其失穩破壞狀態.結果錶明:(1)最危險渠坡滑裂麵是位于膨脹土渠坡淺錶範圍內含有塊間破裂麵的複閤麯麵或單一麯麵.(2)隄頂超載對渠坡穩定有顯著不利影響,極限隄頂超載值約為0.44倍渠坡高度的土柱荷重或1.4倍汽-20加重車均佈荷重.該結果可為工程閤理設計及安全施工、運行提供有益的參攷.
채용겁한평형이론,대남수북조중선공정팽창토-환전토거파,재강우삼류급제정초재영향하적실은모식진행계산연구급초재시험연구,득도료거파적최위험실은모식급기실은파배상태.결과표명:(1)최위험거파활렬면시위우팽창토거파천표범위내함유괴간파렬면적복합곡면혹단일곡면.(2)제정초재대거파은정유현저불리영향,겁한제정초재치약위0.44배거파고도적토주하중혹1.4배기-20가중차균포하중.해결과가위공정합리설계급안전시공、운행제공유익적삼고.
