CAJ | 학술논문

沥青混凝土路面主要是以沥青为材料，经过周密配制均匀混合后所筑成的路面。沥青混凝土路面具有平整性好、行车平稳等很多优势，在现代高速公路建设中应用非常广泛。不过，一般来说，高速公路的行车密度比较大，车速也较快，并且随着车辆轴载的明显增加以及重车比例的不断增加，沥青混凝土路面已经遭受了非常明显的损坏。在这一背景下，加强对高速公路沥青混凝土路面结构设计问题的分析并找出解决问题的对策就显得异常重要和必要。鉴于此，本文拟从高速公路沥青混凝土路面结构的组成、高速公路沥青混凝土路面结构设计的问题以及高速公路沥青混凝土路面结构设计的对策三个角度来进行阐述，以期加深对这一问题的认识与理解程度。
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