城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
18期
,共1页
高架车站%建桥合一%附属结构%软弱下卧层
高架車站%建橋閤一%附屬結構%軟弱下臥層
고가차참%건교합일%부속결구%연약하와층
成都地铁2号线东延线林家大堰高架车站主体结构采用“建桥合一”形式，附属用房结构为二层框架结构，附属天桥结构采用框架梁板结构、桩基础形式。根据车站结构工程设计及施工配合实践体会，分析了车站附属结构的结构设计思路，运用PKPM软件等建模进行附属结构的整体性能分析，考虑了设备区重型荷载和软弱下卧层等因素的影响；就施工配合过程中出现的问题展开讨论，分析了问题出现的原因并提出相应的解决方法，在同类车站结构设计、施工中起到借鉴和参考作用。
成都地鐵2號線東延線林傢大堰高架車站主體結構採用“建橋閤一”形式，附屬用房結構為二層框架結構，附屬天橋結構採用框架樑闆結構、樁基礎形式。根據車站結構工程設計及施工配閤實踐體會，分析瞭車站附屬結構的結構設計思路，運用PKPM軟件等建模進行附屬結構的整體性能分析，攷慮瞭設備區重型荷載和軟弱下臥層等因素的影響；就施工配閤過程中齣現的問題展開討論，分析瞭問題齣現的原因併提齣相應的解決方法，在同類車站結構設計、施工中起到藉鑒和參攷作用。
성도지철2호선동연선림가대언고가차참주체결구채용“건교합일”형식，부속용방결구위이층광가결구，부속천교결구채용광가량판결구、장기출형식。근거차참결구공정설계급시공배합실천체회，분석료차참부속결구적결구설계사로，운용PKPM연건등건모진행부속결구적정체성능분석，고필료설비구중형하재화연약하와층등인소적영향；취시공배합과정중출현적문제전개토론，분석료문제출현적원인병제출상응적해결방법，재동류차참결구설계、시공중기도차감화삼고작용。
