信阳师范学院学报（自然科学版）
信暘師範學院學報（自然科學版）
신양사범학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF XINYANG NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
3期
461-464
,共4页
衬砌结构%损伤塑性%冲击荷载%围岩偏压%数值分析
襯砌結構%損傷塑性%遲擊荷載%圍巖偏壓%數值分析
츤체결구%손상소성%충격하재%위암편압%수치분석
lining structure%damage plasticity%impact load%surrounding rock bias%numerical analysis
基于混凝土材料的损伤塑性理论，建立了公路隧道结构的非线性模型，并利用大型工程模拟的有限元软件 ABAQUS 对所建立的模型进行计算分析，较真实地揭示了运营公路隧道衬砌结构开裂破坏的机理，得到了在山体塌陷、围岩偏压作用下隧道衬砌结构损伤值、应力的分布特性和规律。
基于混凝土材料的損傷塑性理論，建立瞭公路隧道結構的非線性模型，併利用大型工程模擬的有限元軟件 ABAQUS 對所建立的模型進行計算分析，較真實地揭示瞭運營公路隧道襯砌結構開裂破壞的機理，得到瞭在山體塌陷、圍巖偏壓作用下隧道襯砌結構損傷值、應力的分佈特性和規律。
기우혼응토재료적손상소성이론，건립료공로수도결구적비선성모형，병이용대형공정모의적유한원연건 ABAQUS 대소건립적모형진행계산분석，교진실지게시료운영공로수도츤체결구개렬파배적궤리，득도료재산체탑함、위암편압작용하수도츤체결구손상치、응력적분포특성화규률。
Based on the damage plasticity theory of concrete , a realistic nonlinear model of highway tunnel struc -ture was established.The calculations and analysis were carried out by ABAQUS which is large finite element software . The calculation results revealed the mechanism of cracking in lining structure of the highway tunnel .Furthermore, the distribution characteristics and laws of damage value , and stress of the lining structure under collapse rock and sur -rounding rock bias were obtained .
