城市发展研究
城市髮展研究
성시발전연구
URBAN STUDIES
2014年
4期
48-52
,共5页
交通基础设施%公共地悲剧%私家车%交通拥堵
交通基礎設施%公共地悲劇%私傢車%交通擁堵
교통기출설시%공공지비극%사가차%교통옹도
随着我国经济的发展,家庭拥有私家车已经成为了一种普遍现象.私家车保有量的迅猛增加,给部分城市的交通造成了很大的压力.交通基础设施作为一种公共资源,是否也存在着“公共地悲剧”？为了对这一问题进行研究,构建了消费者效用模型,并对模型进行了分析.从而得出:交通基础设施作为一种公共资源,不可避免地存在着“公共地悲剧”现象,即消费者最优的交通使用量总和大于社会的最优水平.另一方面,交通是否拥堵,主要是人们的一种心理感受,分析显示:交通拥堵的临界点随着累计交通占用量的增加而增加,随着私家车消费者的增加以及私家车价值的增加而递减.
隨著我國經濟的髮展,傢庭擁有私傢車已經成為瞭一種普遍現象.私傢車保有量的迅猛增加,給部分城市的交通造成瞭很大的壓力.交通基礎設施作為一種公共資源,是否也存在著“公共地悲劇”？為瞭對這一問題進行研究,構建瞭消費者效用模型,併對模型進行瞭分析.從而得齣:交通基礎設施作為一種公共資源,不可避免地存在著“公共地悲劇”現象,即消費者最優的交通使用量總和大于社會的最優水平.另一方麵,交通是否擁堵,主要是人們的一種心理感受,分析顯示:交通擁堵的臨界點隨著纍計交通佔用量的增加而增加,隨著私傢車消費者的增加以及私傢車價值的增加而遞減.
수착아국경제적발전,가정옹유사가차이경성위료일충보편현상.사가차보유량적신맹증가,급부분성시적교통조성료흔대적압력.교통기출설시작위일충공공자원,시부야존재착“공공지비극”？위료대저일문제진행연구,구건료소비자효용모형,병대모형진행료분석.종이득출:교통기출설시작위일충공공자원,불가피면지존재착“공공지비극”현상,즉소비자최우적교통사용량총화대우사회적최우수평.령일방면,교통시부옹도,주요시인문적일충심리감수,분석현시:교통옹도적림계점수착루계교통점용량적증가이증가,수착사가차소비자적증가이급사가차개치적증가이체감.
