管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2013年
11期
21-22
,共2页
交通广播%互联网%突发事件%融合
交通廣播%互聯網%突髮事件%融閤
교통엄파%호련망%돌발사건%융합
我国的广播事业是从1940年的延安新华广播电台创办作为开端的,但是进入商业阶段也不过是近十来年的事,进入商业化的广播竞争环境也比较复杂,竞争激烈程度也比较大。电视的出现宣告了广播黄金时代的结束,请注意这里说的是黄金时代的结束,并没有说是广播时代的结束,也就是说,任何一种媒体的诞生都不会彻底的导致其他类媒体生命的终结。互联网可以比任何一种方式都更快、更经济、更有效地把一个新闻或消息传播开来。交通广播说到底也是众多媒体中的一种,那么媒体的竞争就是受众的竞争,广告额的竞争,商业利润的竞争。尤其是在互联网高速发达的今天,交通广播怎么样应对这种竞争,交通广播发展到今天有什么问题,那么怎样走好自己的发展之路,希望从本文中给业内提供一些思考和启发。
我國的廣播事業是從1940年的延安新華廣播電檯創辦作為開耑的,但是進入商業階段也不過是近十來年的事,進入商業化的廣播競爭環境也比較複雜,競爭激烈程度也比較大。電視的齣現宣告瞭廣播黃金時代的結束,請註意這裏說的是黃金時代的結束,併沒有說是廣播時代的結束,也就是說,任何一種媒體的誕生都不會徹底的導緻其他類媒體生命的終結。互聯網可以比任何一種方式都更快、更經濟、更有效地把一箇新聞或消息傳播開來。交通廣播說到底也是衆多媒體中的一種,那麽媒體的競爭就是受衆的競爭,廣告額的競爭,商業利潤的競爭。尤其是在互聯網高速髮達的今天,交通廣播怎麽樣應對這種競爭,交通廣播髮展到今天有什麽問題,那麽怎樣走好自己的髮展之路,希望從本文中給業內提供一些思攷和啟髮。
아국적엄파사업시종1940년적연안신화엄파전태창판작위개단적,단시진입상업계단야불과시근십래년적사,진입상업화적엄파경쟁배경야비교복잡,경쟁격렬정도야비교대。전시적출현선고료엄파황금시대적결속,청주의저리설적시황금시대적결속,병몰유설시엄파시대적결속,야취시설,임하일충매체적탄생도불회철저적도치기타류매체생명적종결。호련망가이비임하일충방식도경쾌、경경제、경유효지파일개신문혹소식전파개래。교통엄파설도저야시음다매체중적일충,나요매체적경쟁취시수음적경쟁,엄고액적경쟁,상업리윤적경쟁。우기시재호련망고속발체적금천,교통엄파즘요양응대저충경쟁,교통엄파발전도금천유십요문제,나요즘양주호자기적발전지로,희망종본문중급업내제공일사사고화계발。