CAJ | 학술논문

　　发动机冷却系统是发动机的重要组成部分，其功能是使发动机在各种工况下得到适度的冷却，从而使其工作在最适宜的温度环境下。发动机冷却系统的温度控制和流量调节是靠蜡式节温器来完成的，蜡式节温器根据内部感温介质感知的冷却液温度自动控制冷却液的流向和流量。本文利用AME建模方法和计算流体动力学方法，对冷却系统的工作机制以及节温器对冷却液温度、压力与流量控制规律进行了系统的研究，为冷却系统各部件参数与节温器罩体的设计提供了依据。
　　발동궤냉각계통시발동궤적중요조성부분，기공능시사발동궤재각충공황하득도괄도적냉각，종이사기공작재최괄의적온도배경하。발동궤냉각계통적온도공제화류량조절시고사식절온기래완성적，사식절온기근거내부감온개질감지적냉각액온도자동공제냉각액적류향화류량。본문이용AME건모방법화계산류체동역학방법，대냉각계통적공작궤제이급절온기대냉각액온도、압력여류량공제규률진행료계통적연구，위냉각계통각부건삼수여절온기조체적설계제공료의거。