热力发电
熱力髮電
열력발전
THERMAL POWER GENERATION
2013年
2期
36-40,11
,共6页
300 MW汽轮机%汽缸%双变装置%快速冷却%内外缸温差
300 MW汽輪機%汽缸%雙變裝置%快速冷卻%內外缸溫差
300 MW기륜궤%기항%쌍변장치%쾌속냉각%내외항온차
基于ANSYS软件,对某300 MW汽轮机的汽缸进行数字模拟,并将采用双变快冷装置冷却与传统冷却的方法进行了比较分析.结果表明,相同工况下,双变装置的温度可变方式冷却时上、下缸及内、外缸温差较传统冷却方法小；冷却空气流量增加,可使冷却时间缩短,但上、下缸温差与内、外缸温差增大,快冷安全性减小.因此,提出了冷却时间短、温差小、最大热应力小于材料极限应力的双变装置最优快速冷却方案,提高了机组汽缸冷却的安全性和经济性.
基于ANSYS軟件,對某300 MW汽輪機的汽缸進行數字模擬,併將採用雙變快冷裝置冷卻與傳統冷卻的方法進行瞭比較分析.結果錶明,相同工況下,雙變裝置的溫度可變方式冷卻時上、下缸及內、外缸溫差較傳統冷卻方法小；冷卻空氣流量增加,可使冷卻時間縮短,但上、下缸溫差與內、外缸溫差增大,快冷安全性減小.因此,提齣瞭冷卻時間短、溫差小、最大熱應力小于材料極限應力的雙變裝置最優快速冷卻方案,提高瞭機組汽缸冷卻的安全性和經濟性.
기우ANSYS연건,대모300 MW기륜궤적기항진행수자모의,병장채용쌍변쾌랭장치냉각여전통냉각적방법진행료비교분석.결과표명,상동공황하,쌍변장치적온도가변방식냉각시상、하항급내、외항온차교전통냉각방법소；냉각공기류량증가,가사냉각시간축단,단상、하항온차여내、외항온차증대,쾌랭안전성감소.인차,제출료냉각시간단、온차소、최대열응력소우재료겁한응력적쌍변장치최우쾌속냉각방안,제고료궤조기항냉각적안전성화경제성.
