中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2013年
6期
2488-2493
,共6页
张志华%周传波%夏志强%苗高建%张定邦%蒋楠
張誌華%週傳波%夏誌彊%苗高建%張定邦%蔣楠
장지화%주전파%하지강%묘고건%장정방%장남
土体力学参数%地铁隧道%位移反分析%敏感性分析%BP神经网络
土體力學參數%地鐵隧道%位移反分析%敏感性分析%BP神經網絡
토체역학삼수%지철수도%위이반분석%민감성분석%BP신경망락
soil mechanical parameters%subway tunnel%displacement backward analysis%sensitivity analysis%BP neural network
以郑州地铁工程为依托,现场监测数据为依据,采用敏感分析和数值模拟相结合的研究方法进行地铁盾构隧道土体力学参数的反演分析.利用MATLAB神经网络工具箱计算平台,计算分析土体变形量与其对应的力学参数之间的非线性关系,构建BP神经网络的训练结构；以地表竖向监测位移为输入样本值,对土体力学参数进行位移反分析.研究结果表明:影响地表变形的主要土体力学参数敏感度依次为内摩擦角(φ)、弹性模量(E)、内聚力(C)、泊松比(μ).应用FLAC3D软件模拟分析地铁区间隧道盾构施工过程的力学特征,并将其成果作为反演分析的样本数集；杂填土层弹性模量E1为7.60 MPa,内摩擦角φ1为22.5°；粉土层弹性模量E2为19.68 MPa,内摩擦角φ2为27.7°；粉质黏土层弹性模量E3为12.98 MPa,内摩擦角φ3为19.5°.现场应用证明了该方法的有效合理性.
以鄭州地鐵工程為依託,現場鑑測數據為依據,採用敏感分析和數值模擬相結閤的研究方法進行地鐵盾構隧道土體力學參數的反縯分析.利用MATLAB神經網絡工具箱計算平檯,計算分析土體變形量與其對應的力學參數之間的非線性關繫,構建BP神經網絡的訓練結構；以地錶豎嚮鑑測位移為輸入樣本值,對土體力學參數進行位移反分析.研究結果錶明:影響地錶變形的主要土體力學參數敏感度依次為內摩抆角(φ)、彈性模量(E)、內聚力(C)、泊鬆比(μ).應用FLAC3D軟件模擬分析地鐵區間隧道盾構施工過程的力學特徵,併將其成果作為反縯分析的樣本數集；雜填土層彈性模量E1為7.60 MPa,內摩抆角φ1為22.5°；粉土層彈性模量E2為19.68 MPa,內摩抆角φ2為27.7°；粉質黏土層彈性模量E3為12.98 MPa,內摩抆角φ3為19.5°.現場應用證明瞭該方法的有效閤理性.
이정주지철공정위의탁,현장감측수거위의거,채용민감분석화수치모의상결합적연구방법진행지철순구수도토체역학삼수적반연분석.이용MATLAB신경망락공구상계산평태,계산분석토체변형량여기대응적역학삼수지간적비선성관계,구건BP신경망락적훈련결구；이지표수향감측위이위수입양본치,대토체역학삼수진행위이반분석.연구결과표명:영향지표변형적주요토체역학삼수민감도의차위내마찰각(φ)、탄성모량(E)、내취력(C)、박송비(μ).응용FLAC3D연건모의분석지철구간수도순구시공과정적역학특정,병장기성과작위반연분석적양본수집；잡전토층탄성모량E1위7.60 MPa,내마찰각φ1위22.5°；분토층탄성모량E2위19.68 MPa,내마찰각φ2위27.7°；분질점토층탄성모량E3위12.98 MPa,내마찰각φ3위19.5°.현장응용증명료해방법적유효합이성.
