广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2013年
3期
9-11
,共3页
钢桁梁%半悬臂%临时墩%标高
鋼桁樑%半懸臂%臨時墩%標高
강항량%반현비%림시돈%표고
当大跨度连续钢桁架拱桥采用支架法施工时,其临时支墩标高的合理设定对大桥的拼装线形和安全顺利拼装具有重要影响.结合钢桁梁桥的制造线形和架设过程中的钢梁线形变化,较系统地研究了临时墩的标高计算,推导了实用的计算公式.然后将该方法应用于某大跨度钢桁梁柔性拱组合结构桥梁,现场拼装和拆除结果表明:考虑预留50 mm的设置方法,能更方便临时墩拆除,为类似桥梁施工计算提供借鉴.
噹大跨度連續鋼桁架拱橋採用支架法施工時,其臨時支墩標高的閤理設定對大橋的拼裝線形和安全順利拼裝具有重要影響.結閤鋼桁樑橋的製造線形和架設過程中的鋼樑線形變化,較繫統地研究瞭臨時墩的標高計算,推導瞭實用的計算公式.然後將該方法應用于某大跨度鋼桁樑柔性拱組閤結構橋樑,現場拼裝和拆除結果錶明:攷慮預留50 mm的設置方法,能更方便臨時墩拆除,為類似橋樑施工計算提供藉鑒.
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