长春工程学院学报（自然科学版）
長春工程學院學報（自然科學版）
장춘공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
2期
29-33
,共5页
梁桥%钢腹杆%南山大桥%试设计
樑橋%鋼腹桿%南山大橋%試設計
량교%강복간%남산대교%시설계
以主跨130 m的深圳南山大桥为结构原型,进行了钢腹杆混凝土组合箱梁桥的试设计,并采用有限元方法进行了结构计算分析.结果表明,试设计桥梁满足设计要求且较混凝土梁桥减小主梁自重约10％～25％.初步研究表明,钢腹杆混凝土组合箱梁,通过减轻自重,减小了主梁内力,有利于悬臂施工,是一种具有应用前景的新型组合梁结构.钢腹杆混凝土组合箱梁截面刚度较小,设计中要引起注意.
以主跨130 m的深圳南山大橋為結構原型,進行瞭鋼腹桿混凝土組閤箱樑橋的試設計,併採用有限元方法進行瞭結構計算分析.結果錶明,試設計橋樑滿足設計要求且較混凝土樑橋減小主樑自重約10％～25％.初步研究錶明,鋼腹桿混凝土組閤箱樑,通過減輕自重,減小瞭主樑內力,有利于懸臂施工,是一種具有應用前景的新型組閤樑結構.鋼腹桿混凝土組閤箱樑截麵剛度較小,設計中要引起註意.
이주과130 m적심수남산대교위결구원형,진행료강복간혼응토조합상량교적시설계,병채용유한원방법진행료결구계산분석.결과표명,시설계교량만족설계요구차교혼응토량교감소주량자중약10％～25％.초보연구표명,강복간혼응토조합상량,통과감경자중,감소료주량내력,유리우현비시공,시일충구유응용전경적신형조합량결구.강복간혼응토조합상량절면강도교소,설계중요인기주의.
