振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2013年
3期
357-363
,共7页
左曙光%马琮淦%何融%孙庆%孟姝
左曙光%馬琮淦%何融%孫慶%孟姝
좌서광%마종감%하융%손경%맹주
电动车%永磁同步电机%径向力波%灵敏度分析%优化
電動車%永磁同步電機%徑嚮力波%靈敏度分析%優化
전동차%영자동보전궤%경향력파%령민도분석%우화
为了降低电动车电磁噪声,以电动车用永磁同步电机为研究对象,建立了有限元参数化模型,计算径向力波.通过解析法和试验,验证了有限元参数化模型的正确性.应用该模型,以永磁体厚度、气隙长度、定子槽中心宽度、定子槽开口宽度4种结构因素为设计变量,以1阶、2阶、3阶径向力波能量和径向力波均值最小为目标函数,进行了影响径向力波的结构因素灵敏度分析.结合电机设计要求,提出了改变气隙长度和定子槽中心宽度的参数优化方案,有限元计算结果显示优化方案改善了径向力波.
為瞭降低電動車電磁譟聲,以電動車用永磁同步電機為研究對象,建立瞭有限元參數化模型,計算徑嚮力波.通過解析法和試驗,驗證瞭有限元參數化模型的正確性.應用該模型,以永磁體厚度、氣隙長度、定子槽中心寬度、定子槽開口寬度4種結構因素為設計變量,以1階、2階、3階徑嚮力波能量和徑嚮力波均值最小為目標函數,進行瞭影響徑嚮力波的結構因素靈敏度分析.結閤電機設計要求,提齣瞭改變氣隙長度和定子槽中心寬度的參數優化方案,有限元計算結果顯示優化方案改善瞭徑嚮力波.
위료강저전동차전자조성,이전동차용영자동보전궤위연구대상,건립료유한원삼수화모형,계산경향력파.통과해석법화시험,험증료유한원삼수화모형적정학성.응용해모형,이영자체후도、기극장도、정자조중심관도、정자조개구관도4충결구인소위설계변량,이1계、2계、3계경향력파능량화경향력파균치최소위목표함수,진행료영향경향력파적결구인소령민도분석.결합전궤설계요구,제출료개변기극장도화정자조중심관도적삼수우화방안,유한원계산결과현시우화방안개선료경향력파.
