湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2013年
2期
54-58
,共5页
方超%杨启梁%徐茂林%杨胜
方超%楊啟樑%徐茂林%楊勝
방초%양계량%서무림%양성
Ls-Dyna%汽车碰撞%有限元
Ls-Dyna%汽車踫撞%有限元
Ls-Dyna%기차팽당%유한원
使用有限元法研究轻型客车正面碰撞安全性.按国家标准《CMVDR 294正面碰撞乘员保护的设计规则》规定的试验条件,移入Hybrid50th男性假人,对含假人的整车模型进行正面碰撞的数值模拟和分析；求解出了整车的位移、速度、加速度、能量及人体模型的伤害值,对该车进行了一次较全面的正面碰撞评估.
使用有限元法研究輕型客車正麵踫撞安全性.按國傢標準《CMVDR 294正麵踫撞乘員保護的設計規則》規定的試驗條件,移入Hybrid50th男性假人,對含假人的整車模型進行正麵踫撞的數值模擬和分析；求解齣瞭整車的位移、速度、加速度、能量及人體模型的傷害值,對該車進行瞭一次較全麵的正麵踫撞評估.
사용유한원법연구경형객차정면팽당안전성.안국가표준《CMVDR 294정면팽당승원보호적설계규칙》규정적시험조건,이입Hybrid50th남성가인,대함가인적정차모형진행정면팽당적수치모의화분석；구해출료정차적위이、속도、가속도、능량급인체모형적상해치,대해차진행료일차교전면적정면팽당평고.
