湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2013年
2期
50-53
,共4页
姜清松%吴道俊%王军%王对对
薑清鬆%吳道俊%王軍%王對對
강청송%오도준%왕군%왕대대
半挂车车架%模态频率响应%多体动力学模型%载荷谱%功率谱密度
半掛車車架%模態頻率響應%多體動力學模型%載荷譜%功率譜密度
반괘차차가%모태빈솔향응%다체동역학모형%재하보%공솔보밀도
采用模态频率响应的方法进行半挂车车架疲劳寿命预测.在Msc.Patran中对车架进行模态频率响应分析；在ADAMS/Car中建立整车多体动力学模型,采用D级路面,对其进行仿真分析,从而获得车架各连接点的载荷时间历程,并将动态载荷转换成功率谱密度.结合动态载荷分析与有限元分析结果,基于Dirlik方法分析得到车架疲劳寿命和最危险点的寿命值.计算结果证明了基于模态频率响应分析的疲劳分析方法能够快捷、有效地预测随机动态载荷下的半挂车车架的疲劳寿命.
採用模態頻率響應的方法進行半掛車車架疲勞壽命預測.在Msc.Patran中對車架進行模態頻率響應分析；在ADAMS/Car中建立整車多體動力學模型,採用D級路麵,對其進行倣真分析,從而穫得車架各連接點的載荷時間歷程,併將動態載荷轉換成功率譜密度.結閤動態載荷分析與有限元分析結果,基于Dirlik方法分析得到車架疲勞壽命和最危險點的壽命值.計算結果證明瞭基于模態頻率響應分析的疲勞分析方法能夠快捷、有效地預測隨機動態載荷下的半掛車車架的疲勞壽命.
채용모태빈솔향응적방법진행반괘차차가피로수명예측.재Msc.Patran중대차가진행모태빈솔향응분석；재ADAMS/Car중건립정차다체동역학모형,채용D급로면,대기진행방진분석,종이획득차가각련접점적재하시간역정,병장동태재하전환성공솔보밀도.결합동태재하분석여유한원분석결과,기우Dirlik방법분석득도차가피로수명화최위험점적수명치.계산결과증명료기우모태빈솔향응분석적피로분석방법능구쾌첩、유효지예측수궤동태재하하적반괘차차가적피로수명.
