桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
3期
5-10
,共6页
张德致%张敏%代皓%邓永锋
張德緻%張敏%代皓%鄧永鋒
장덕치%장민%대호%산영봉
公路铁路两用桥%斜拉桥%桥塔%上横梁%有限元法%桥梁施工
公路鐵路兩用橋%斜拉橋%橋塔%上橫樑%有限元法%橋樑施工
공로철로량용교%사랍교%교탑%상횡량%유한원법%교량시공
rail-cum-road bridge%cable-stayed bridge%pylon%upper cross beam%finite element method%bridge construction
黄冈公铁两用长江大桥主桥为主跨567 m的斜拉桥.该桥桥塔上横梁为单箱单室预应力混凝土结构,长23.85m、宽8.4m、高8.0m,桥塔采用液压自爬模施工,上横梁与上塔柱采用异步施工.上横梁浇筑支架采用在两塔柱内侧设置剪力槽,安放对拉式钢牛腿作为支架受力支承点的方案.上横梁分2层浇筑,在第2层混凝土浇筑前张拉部分预应力筋.采用MIDAS Civil建模分析上横梁施工过程,结果表明,分层浇筑和分次张拉预应力钢筋可以有效减小现浇支架的荷载,且混凝土应力满足规范要求.该桥桥塔上横梁施工技术切实可行,实现了桥塔快速化施工.
黃岡公鐵兩用長江大橋主橋為主跨567 m的斜拉橋.該橋橋塔上橫樑為單箱單室預應力混凝土結構,長23.85m、寬8.4m、高8.0m,橋塔採用液壓自爬模施工,上橫樑與上塔柱採用異步施工.上橫樑澆築支架採用在兩塔柱內側設置剪力槽,安放對拉式鋼牛腿作為支架受力支承點的方案.上橫樑分2層澆築,在第2層混凝土澆築前張拉部分預應力觔.採用MIDAS Civil建模分析上橫樑施工過程,結果錶明,分層澆築和分次張拉預應力鋼觔可以有效減小現澆支架的荷載,且混凝土應力滿足規範要求.該橋橋塔上橫樑施工技術切實可行,實現瞭橋塔快速化施工.
황강공철량용장강대교주교위주과567 m적사랍교.해교교탑상횡량위단상단실예응력혼응토결구,장23.85m、관8.4m、고8.0m,교탑채용액압자파모시공,상횡량여상탑주채용이보시공.상횡량요축지가채용재량탑주내측설치전력조,안방대랍식강우퇴작위지가수력지승점적방안.상횡량분2층요축,재제2층혼응토요축전장랍부분예응력근.채용MIDAS Civil건모분석상횡량시공과정,결과표명,분층요축화분차장랍예응력강근가이유효감소현요지가적하재,차혼응토응력만족규범요구.해교교탑상횡량시공기술절실가행,실현료교탑쾌속화시공.
