防灾科技学院学报
防災科技學院學報
방재과기학원학보
JOURNAL OF INSTITUTE OF DISASTER-PREVENTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
1-5
,共5页
周巧玲%董洪昌%任庆东%王文沛
週巧玲%董洪昌%任慶東%王文沛
주교령%동홍창%임경동%왕문패
地震作用%并行隧道%埋深%距径比
地震作用%併行隧道%埋深%距徑比
지진작용%병행수도%매심%거경비
利用FLAC有限差分程序,模拟在近场强震作用下双孔并行地铁隧道的地震响应.分析其相对位移差峰值、水平向加速度峰值、水平向应力峰值随埋深及隧道间距径比变化而变化的特性.结果表明:埋深对与隧道的相对位移差、水平加速度及水平应力有显著影响,且随埋深增加显著增大;而距径比影响不明显,只有在距径比等于1时,隧道相对位移差出现峰值.
利用FLAC有限差分程序,模擬在近場彊震作用下雙孔併行地鐵隧道的地震響應.分析其相對位移差峰值、水平嚮加速度峰值、水平嚮應力峰值隨埋深及隧道間距徑比變化而變化的特性.結果錶明:埋深對與隧道的相對位移差、水平加速度及水平應力有顯著影響,且隨埋深增加顯著增大;而距徑比影響不明顯,隻有在距徑比等于1時,隧道相對位移差齣現峰值.
이용FLAC유한차분정서,모의재근장강진작용하쌍공병행지철수도적지진향응.분석기상대위이차봉치、수평향가속도봉치、수평향응력봉치수매심급수도간거경비변화이변화적특성.결과표명:매심대여수도적상대위이차、수평가속도급수평응력유현저영향,차수매심증가현저증대;이거경비영향불명현,지유재거경비등우1시,수도상대위이차출현봉치.
