东华大学学报（自然科学版）
東華大學學報（自然科學版）
동화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF DONGHUA UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
3期
356-362,367
,共8页
张永红%陈家新%程欢%夏顺礼%罗云刚
張永紅%陳傢新%程歡%夏順禮%囉雲剛
장영홍%진가신%정환%하순례%라운강
轻型油电混合动力汽车(LHEV)%控制策略%能量匹配
輕型油電混閤動力汽車(LHEV)%控製策略%能量匹配
경형유전혼합동력기차(LHEV)%공제책략%능량필배
light hybrid electric vehicle(LHEV)%control strategy%power match
为了降低油电混合动力汽车(HEV)成本,增进其节能性能,提出了一种轻型油电混合动力汽车(LHEV)的概念.以美国城市道路循环工况(UDDS)作为LHEV的循环工况,结合并联式混合动力汽车的结构特点、控制策略,建立LHEV数学模型,最终给出了LHEV的动力匹配结果及相关性能数据.仿真分析结果表明,与HEV相比,LHEV在节能和制造成本上具有明显的优势.
為瞭降低油電混閤動力汽車(HEV)成本,增進其節能性能,提齣瞭一種輕型油電混閤動力汽車(LHEV)的概唸.以美國城市道路循環工況(UDDS)作為LHEV的循環工況,結閤併聯式混閤動力汽車的結構特點、控製策略,建立LHEV數學模型,最終給齣瞭LHEV的動力匹配結果及相關性能數據.倣真分析結果錶明,與HEV相比,LHEV在節能和製造成本上具有明顯的優勢.
위료강저유전혼합동력기차(HEV)성본,증진기절능성능,제출료일충경형유전혼합동력기차(LHEV)적개념.이미국성시도로순배공황(UDDS)작위LHEV적순배공황,결합병련식혼합동력기차적결구특점、공제책략,건립LHEV수학모형,최종급출료LHEV적동력필배결과급상관성능수거.방진분석결과표명,여HEV상비,LHEV재절능화제조성본상구유명현적우세.
