制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2013年
3期
60-63
,共4页
李丽%魏名山%彭发展%张虹
李麗%魏名山%彭髮展%張虹
리려%위명산%팽발전%장홍
热泵空调%电动汽车%实验研究
熱泵空調%電動汽車%實驗研究
열빙공조%전동기차%실험연구
heat pump air-conditioning%electric vehicle%experimental research
针对纯电动汽车设计了一套蒸汽压缩式冷暖双模式热泵空调系统,并搭建了实验测试台进行了测试,对不同环境温度下系统的制热模式进行了实验分析,结果表明设计的热泵空调系统具有可行性,能在短时间内达到车室内温度需求.热泵空调的性能受外界环境的影响较大,环境温度越低,系统压力越低,压缩机排气温度越低,单位时间内制热量越少.
針對純電動汽車設計瞭一套蒸汽壓縮式冷暖雙模式熱泵空調繫統,併搭建瞭實驗測試檯進行瞭測試,對不同環境溫度下繫統的製熱模式進行瞭實驗分析,結果錶明設計的熱泵空調繫統具有可行性,能在短時間內達到車室內溫度需求.熱泵空調的性能受外界環境的影響較大,環境溫度越低,繫統壓力越低,壓縮機排氣溫度越低,單位時間內製熱量越少.
침대순전동기차설계료일투증기압축식랭난쌍모식열빙공조계통,병탑건료실험측시태진행료측시,대불동배경온도하계통적제열모식진행료실험분석,결과표명설계적열빙공조계통구유가행성,능재단시간내체도차실내온도수구.열빙공조적성능수외계배경적영향교대,배경온도월저,계통압력월저,압축궤배기온도월저,단위시간내제열량월소.
