江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
4期
373-377
,共5页
方志刚%过学迅%左磊%张杰
方誌剛%過學迅%左磊%張傑
방지강%과학신%좌뢰%장걸
馈能型悬架%能量耗散功率%路面不平度%能量耗散因子%敏感性分析
饋能型懸架%能量耗散功率%路麵不平度%能量耗散因子%敏感性分析
궤능형현가%능량모산공솔%로면불평도%능량모산인자%민감성분석
energy-regenerative suspension%energy-dissipative power%road roughness%energy-dissipative factor%sensitivity analysis
从路面不平度统计特性的理论出发,结合悬架运动传递方程,推导了悬架的能量耗散功率,得出路面等级、车辆行驶速度与悬架能量耗散呈线性关系.并通过数值分析,得出一定条件下车辆悬架能量耗散功率与路面等级的数值关系.提出了仅与悬架运动参数相关的悬架能量耗散因子,并对悬架能量耗散因子进行了敏感性分析,得出在选定的参数范围内,车轮刚度与悬架能量耗散因子成线性关系且近似相等,非簧载质量对悬架能量耗散因子的影响非常小可忽略,而簧载质量、阻尼系数与悬架刚度对悬架能量耗散因子没有影响,最后总结出悬架能量耗散功率的理论模型.
從路麵不平度統計特性的理論齣髮,結閤懸架運動傳遞方程,推導瞭懸架的能量耗散功率,得齣路麵等級、車輛行駛速度與懸架能量耗散呈線性關繫.併通過數值分析,得齣一定條件下車輛懸架能量耗散功率與路麵等級的數值關繫.提齣瞭僅與懸架運動參數相關的懸架能量耗散因子,併對懸架能量耗散因子進行瞭敏感性分析,得齣在選定的參數範圍內,車輪剛度與懸架能量耗散因子成線性關繫且近似相等,非簧載質量對懸架能量耗散因子的影響非常小可忽略,而簧載質量、阻尼繫數與懸架剛度對懸架能量耗散因子沒有影響,最後總結齣懸架能量耗散功率的理論模型.
종로면불평도통계특성적이론출발,결합현가운동전체방정,추도료현가적능량모산공솔,득출로면등급、차량행사속도여현가능량모산정선성관계.병통과수치분석,득출일정조건하차량현가능량모산공솔여로면등급적수치관계.제출료부여현가운동삼수상관적현가능량모산인자,병대현가능량모산인자진행료민감성분석,득출재선정적삼수범위내,차륜강도여현가능량모산인자성선성관계차근사상등,비황재질량대현가능량모산인자적영향비상소가홀략,이황재질량、조니계수여현가강도대현가능량모산인자몰유영향,최후총결출현가능량모산공솔적이론모형.
