中国高新技术企业
中國高新技術企業
중국고신기술기업
China High Technology Enterprises
2014年
8期
87-87,88
,共2页
电气化铁路%牵引站%倒负荷
電氣化鐵路%牽引站%倒負荷
전기화철로%견인참%도부하
110kV鹰南、饶桥、铁关村三个牵引站由110kV月铁Ⅰ线和110kV月铁Ⅱ线双电源供电。但目前这三个牵引站采取的是全站停电倒负荷方式，对铁路的正常供电造成一定的影响，操作时间也受到很大限制。文章就不停电合环倒负荷方式展开分析并论证。
110kV鷹南、饒橋、鐵關村三箇牽引站由110kV月鐵Ⅰ線和110kV月鐵Ⅱ線雙電源供電。但目前這三箇牽引站採取的是全站停電倒負荷方式，對鐵路的正常供電造成一定的影響，操作時間也受到很大限製。文章就不停電閤環倒負荷方式展開分析併論證。
110kV응남、요교、철관촌삼개견인참유110kV월철Ⅰ선화110kV월철Ⅱ선쌍전원공전。단목전저삼개견인참채취적시전참정전도부하방식，대철로적정상공전조성일정적영향，조작시간야수도흔대한제。문장취불정전합배도부하방식전개분석병론증。
