市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2013年
4期
37-39
,共3页
高填路基%沉降%双曲线%泊松曲线%预测
高填路基%沉降%雙麯線%泊鬆麯線%預測
고전로기%침강%쌍곡선%박송곡선%예측
基于路基沉降实测资料,采用双曲线和泊松曲线模型对某高填路基的沉降变形进行了预测分析.实测资料和分析对比结果表明:双曲线模型简单易行,可对高填路基进行沉降预测(尤其是对中期的沉降预测),并得到较为满意的结果;泊松曲线模型的预测数据在沉降观测全过程中与实测数据吻合较好,因此更适合高填路基的全过程沉降预测.
基于路基沉降實測資料,採用雙麯線和泊鬆麯線模型對某高填路基的沉降變形進行瞭預測分析.實測資料和分析對比結果錶明:雙麯線模型簡單易行,可對高填路基進行沉降預測(尤其是對中期的沉降預測),併得到較為滿意的結果;泊鬆麯線模型的預測數據在沉降觀測全過程中與實測數據吻閤較好,因此更適閤高填路基的全過程沉降預測.
기우로기침강실측자료,채용쌍곡선화박송곡선모형대모고전로기적침강변형진행료예측분석.실측자료화분석대비결과표명:쌍곡선모형간단역행,가대고전로기진행침강예측(우기시대중기적침강예측),병득도교위만의적결과;박송곡선모형적예측수거재침강관측전과정중여실측수거문합교호,인차경괄합고전로기적전과정침강예측.
