现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
3期
173-178
,共6页
区间隧道%涌水量%降水井%动态管理
區間隧道%湧水量%降水井%動態管理
구간수도%용수량%강수정%동태관리
Running tunnel%Water inflow%Dewatering well%Dynamic management
文章针对西安地铁二号线永宁门一南稍门区间隧道的工程概况、工程地质及水文地质条件,重点介绍了隧道基坑降水的设计方案和设计参数,以及根据区间地理位置、周边环境、水文地质变化情况进行的降水井配置和施工方案,并对其采取的动态管理进行了分析.得出的结论是:调整拱底标高、调节降水井深度可有效控制地下水；采用合适的机械、降水井结构及排水设施可减小对环境、地面交通的影响；进行动态管理,可有效控制降、排水效率.
文章針對西安地鐵二號線永寧門一南稍門區間隧道的工程概況、工程地質及水文地質條件,重點介紹瞭隧道基坑降水的設計方案和設計參數,以及根據區間地理位置、週邊環境、水文地質變化情況進行的降水井配置和施工方案,併對其採取的動態管理進行瞭分析.得齣的結論是:調整拱底標高、調節降水井深度可有效控製地下水；採用閤適的機械、降水井結構及排水設施可減小對環境、地麵交通的影響；進行動態管理,可有效控製降、排水效率.
문장침대서안지철이호선영저문일남초문구간수도적공정개황、공정지질급수문지질조건,중점개소료수도기갱강수적설계방안화설계삼수,이급근거구간지리위치、주변배경、수문지질변화정황진행적강수정배치화시공방안,병대기채취적동태관리진행료분석.득출적결론시:조정공저표고、조절강수정심도가유효공제지하수；채용합괄적궤계、강수정결구급배수설시가감소대배경、지면교통적영향；진행동태관리,가유효공제강、배수효솔.
