现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
3期
24-31,39
,共9页
ANP-FE%数值模拟%地铁隧道%近接施工%风险评价指标%风险评估
ANP-FE%數值模擬%地鐵隧道%近接施工%風險評價指標%風險評估
ANP-FE%수치모의%지철수도%근접시공%풍험평개지표%풍험평고
ANP-FE%Numerical simulation%Subway tunnel%Adjacent excavation%Risk assessment index system%Risk assessment
文章针对地铁隧道近接施工工程风险评估与管理问题,提出了将ANP-FE和数值模拟结合起来的一种全新风险管理理念和方法；在调查、研究和分析得到地铁隧道近接施工风险评价指标体系的基础上,将ANP与FE结合起来对风险进行评估,以解决风险影响因素之间相互依存和反馈的模糊性问题；然后以风险评价结果为依据,制定风险防范和控制措施；进一步对采取对策后的工程开展数值模拟,以此来检验措施的有效性和评价方法的科学性；最后,以广州地铁6号线某近接工程为研究对象,对该风险评估与管理方法的具体实施过程做了详细阐述.实践证明,该理论体系和方法能够有效地对地铁隧道近接施工工程的风险进行评估、控制和管理,提高风险评估过程的科学性.
文章針對地鐵隧道近接施工工程風險評估與管理問題,提齣瞭將ANP-FE和數值模擬結閤起來的一種全新風險管理理唸和方法；在調查、研究和分析得到地鐵隧道近接施工風險評價指標體繫的基礎上,將ANP與FE結閤起來對風險進行評估,以解決風險影響因素之間相互依存和反饋的模糊性問題；然後以風險評價結果為依據,製定風險防範和控製措施；進一步對採取對策後的工程開展數值模擬,以此來檢驗措施的有效性和評價方法的科學性；最後,以廣州地鐵6號線某近接工程為研究對象,對該風險評估與管理方法的具體實施過程做瞭詳細闡述.實踐證明,該理論體繫和方法能夠有效地對地鐵隧道近接施工工程的風險進行評估、控製和管理,提高風險評估過程的科學性.
문장침대지철수도근접시공공정풍험평고여관리문제,제출료장ANP-FE화수치모의결합기래적일충전신풍험관리이념화방법；재조사、연구화분석득도지철수도근접시공풍험평개지표체계적기출상,장ANP여FE결합기래대풍험진행평고,이해결풍험영향인소지간상호의존화반궤적모호성문제；연후이풍험평개결과위의거,제정풍험방범화공제조시；진일보대채취대책후적공정개전수치모의,이차래검험조시적유효성화평개방법적과학성；최후,이엄주지철6호선모근접공정위연구대상,대해풍험평고여관리방법적구체실시과정주료상세천술.실천증명,해이론체계화방법능구유효지대지철수도근접시공공정적풍험진행평고、공제화관리,제고풍험평고과정적과학성.
