航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2013年
3期
17-19,24
,共4页
杨姝%刘志恒%朱代武%解小帆
楊姝%劉誌恆%硃代武%解小帆
양주%류지항%주대무%해소범
基于性能导航%气压垂直导航%气压高度%高度修正
基于性能導航%氣壓垂直導航%氣壓高度%高度脩正
기우성능도항%기압수직도항%기압고도%고도수정
performance-based navigation%barometric vertical navigation%barometric altitude%altitude correction
在世界海拔最高民用机场四川稻城亚丁机场的基于性能导航(PBN)飞行程序设计过程中,由于GPS在垂直方向精度较低,最后进近航段采用气压垂直导航(Baro-VNAV).但机场海拔高,这种导航方式受到修正高度的影响较大.因此通过对ISA偏差对气压高度的影响公式进行推导,得出修正高度公式,利用Matlab对机场温度、航段高、机场标高与修正高度H修的关系进行分析,并以四川稻城亚丁机场Baro-VNAV实例进行了验证.最终给出了在PBN飞行程序设计过程中的建议.
在世界海拔最高民用機場四川稻城亞丁機場的基于性能導航(PBN)飛行程序設計過程中,由于GPS在垂直方嚮精度較低,最後進近航段採用氣壓垂直導航(Baro-VNAV).但機場海拔高,這種導航方式受到脩正高度的影響較大.因此通過對ISA偏差對氣壓高度的影響公式進行推導,得齣脩正高度公式,利用Matlab對機場溫度、航段高、機場標高與脩正高度H脩的關繫進行分析,併以四川稻城亞丁機場Baro-VNAV實例進行瞭驗證.最終給齣瞭在PBN飛行程序設計過程中的建議.
재세계해발최고민용궤장사천도성아정궤장적기우성능도항(PBN)비행정서설계과정중,유우GPS재수직방향정도교저,최후진근항단채용기압수직도항(Baro-VNAV).단궤장해발고,저충도항방식수도수정고도적영향교대.인차통과대ISA편차대기압고도적영향공식진행추도,득출수정고도공식,이용Matlab대궤장온도、항단고、궤장표고여수정고도H수적관계진행분석,병이사천도성아정궤장Baro-VNAV실례진행료험증.최종급출료재PBN비행정서설계과정중적건의.
