时代报告（学术版）
時代報告（學術版）
시대보고（학술판）
TIMEREPORT
2013年
3期
248-249
,共2页
力学原理%道路交通事故%驾驶员判断%应用
力學原理%道路交通事故%駕駛員判斷%應用
역학원리%도로교통사고%가사원판단%응용
在道路交通事故伤亡案件中,为明确事故原因和责任划分,常需要明确伤亡者中谁是驾驶员.如发生车祸时,车辆没有翻动、坠落,也没有将车内人员抛出车外时,可根据车内人数和伤亡者所处的位置进行确定.反之,如果伤亡者被抛出车外或事故发生后人为地更换驾驶员以推卸责任时,则需要根据驾驶员的损伤特征判断谁是道路交通事故发生时的驾驶员进行确定.而在法医实践工作中,时有驾驶员和车内乘员跳车避险时所造成的损伤,由于驾驶员损伤特征不明显,给驾驶员的判断带来了一定的困难,作者结合一起制动系统失效后车内人员跳车避险引发的单方道路交通事故,并借助力学原理分析此类案件中驾驶员判断的方法.
在道路交通事故傷亡案件中,為明確事故原因和責任劃分,常需要明確傷亡者中誰是駕駛員.如髮生車禍時,車輛沒有翻動、墜落,也沒有將車內人員拋齣車外時,可根據車內人數和傷亡者所處的位置進行確定.反之,如果傷亡者被拋齣車外或事故髮生後人為地更換駕駛員以推卸責任時,則需要根據駕駛員的損傷特徵判斷誰是道路交通事故髮生時的駕駛員進行確定.而在法醫實踐工作中,時有駕駛員和車內乘員跳車避險時所造成的損傷,由于駕駛員損傷特徵不明顯,給駕駛員的判斷帶來瞭一定的睏難,作者結閤一起製動繫統失效後車內人員跳車避險引髮的單方道路交通事故,併藉助力學原理分析此類案件中駕駛員判斷的方法.
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