中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2013年
6期
81-84
,共4页
于水波%余军%杨兴宽%王杨%张念
于水波%餘軍%楊興寬%王楊%張唸
우수파%여군%양흥관%왕양%장념
轮轨踏面%摩擦调控%摩擦控制材料%重载铁路
輪軌踏麵%摩抆調控%摩抆控製材料%重載鐵路
륜궤답면%마찰조공%마찰공제재료%중재철로
介绍轮轨摩擦调控技术原理,轮轨踏面摩擦调控设备现场布设、组成和工作原理.从喷头功能先进、动态响应快、输出模式独特和流量控制精准4个方面阐述轮轨踏面摩擦调控设备特点,分析轮轨踏面摩擦调控设备在大秦铁路和侯月铁路的试验性应用,并与国外设备应用试验对比,提出在不降低机车牵引及制动需要的黏着系数下,可有效抑制钢轨波浪磨耗,改善轮轨接触状态和轮轨表面接触应力,减少冲击,降低脱轨系数,延长钢轨使用寿命等结论.
介紹輪軌摩抆調控技術原理,輪軌踏麵摩抆調控設備現場佈設、組成和工作原理.從噴頭功能先進、動態響應快、輸齣模式獨特和流量控製精準4箇方麵闡述輪軌踏麵摩抆調控設備特點,分析輪軌踏麵摩抆調控設備在大秦鐵路和侯月鐵路的試驗性應用,併與國外設備應用試驗對比,提齣在不降低機車牽引及製動需要的黏著繫數下,可有效抑製鋼軌波浪磨耗,改善輪軌接觸狀態和輪軌錶麵接觸應力,減少遲擊,降低脫軌繫數,延長鋼軌使用壽命等結論.
개소륜궤마찰조공기술원리,륜궤답면마찰조공설비현장포설、조성화공작원리.종분두공능선진、동태향응쾌、수출모식독특화류량공제정준4개방면천술륜궤답면마찰조공설비특점,분석륜궤답면마찰조공설비재대진철로화후월철로적시험성응용,병여국외설비응용시험대비,제출재불강저궤차견인급제동수요적점착계수하,가유효억제강궤파랑마모,개선륜궤접촉상태화륜궤표면접촉응력,감소충격,강저탈궤계수,연장강궤사용수명등결론.
