仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2013年
6期
30-31,34
,共3页
差压流量计%背靠管式节流体%测量系统
差壓流量計%揹靠管式節流體%測量繫統
차압류량계%배고관식절류체%측량계통
differential flow meter%backrest tubular festival fluid%measurement system
根据差压流量计的测量原理,设计了背靠管式差压气体流量计,采用背靠管式节流体结构使得迎风取压孔和背风取压孔处产生了较大的压力差,利用设计的单片机测量系统对压力信号进行采集、放大、滤波和模数转换处理后,实现了对较低气体流速的流量测量.通过试验证明:该流量计的测量下限低于0.5 m/s,测量误差小于1％.
根據差壓流量計的測量原理,設計瞭揹靠管式差壓氣體流量計,採用揹靠管式節流體結構使得迎風取壓孔和揹風取壓孔處產生瞭較大的壓力差,利用設計的單片機測量繫統對壓力信號進行採集、放大、濾波和模數轉換處理後,實現瞭對較低氣體流速的流量測量.通過試驗證明:該流量計的測量下限低于0.5 m/s,測量誤差小于1％.
근거차압류량계적측량원리,설계료배고관식차압기체류량계,채용배고관식절류체결구사득영풍취압공화배풍취압공처산생료교대적압력차,이용설계적단편궤측량계통대압력신호진행채집、방대、려파화모수전환처리후,실현료대교저기체류속적류량측량.통과시험증명:해류량계적측량하한저우0.5 m/s,측량오차소우1％.
