高等继续教育学报
高等繼續教育學報
고등계속교육학보
Journal of Higher Correspondence Education(Natural Science Edition)
2013年
2期
3-7
,共5页
运费增加最少%决策变量代换%变换运输方案%渐近靠近最优值
運費增加最少%決策變量代換%變換運輸方案%漸近靠近最優值
운비증가최소%결책변량대환%변환운수방안%점근고근최우치
本文研究了带时限的运输问题.首先介绍了研究带时限的运输问题的客观性,其次对时限进行了较细致的合理剖析,创建了一种包含范围更广泛且近似符合实际情况的带时限运输问题的新数学模型.在此基础上推出一些与带时限的运输问题有关的定理和推论,接着简要分析了带时限的运输问题难以一步完成的原因,提出了一种依靠运输方案与时限的密切关系采取渐近靠近目标函数最优值的办法求解的有效途径和方法,并通过实例来阐述.
本文研究瞭帶時限的運輸問題.首先介紹瞭研究帶時限的運輸問題的客觀性,其次對時限進行瞭較細緻的閤理剖析,創建瞭一種包含範圍更廣汎且近似符閤實際情況的帶時限運輸問題的新數學模型.在此基礎上推齣一些與帶時限的運輸問題有關的定理和推論,接著簡要分析瞭帶時限的運輸問題難以一步完成的原因,提齣瞭一種依靠運輸方案與時限的密切關繫採取漸近靠近目標函數最優值的辦法求解的有效途徑和方法,併通過實例來闡述.
본문연구료대시한적운수문제.수선개소료연구대시한적운수문제적객관성,기차대시한진행료교세치적합리부석,창건료일충포함범위경엄범차근사부합실제정황적대시한운수문제적신수학모형.재차기출상추출일사여대시한적운수문제유관적정리화추론,접착간요분석료대시한적운수문제난이일보완성적원인,제출료일충의고운수방안여시한적밀절관계채취점근고근목표함수최우치적판법구해적유효도경화방법,병통과실례래천술.
