水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
5期
124-129
,共6页
三角门船闸%粒子群优化算法%有限元%优化设计
三角門船閘%粒子群優化算法%有限元%優化設計
삼각문선갑%입자군우화산법%유한원%우화설계
针对船闸闸首结构建模复杂、工作量大的特点,通过Vb语言和Fortran语言实现了船闸的参数化建模和自动剖分,并在此基础上采用粒子群优化算法,开发了有切角三角门船闸闸首结构优化系统.在工程实例中,以混凝土使用量最小为目标函数,验证了该优化系统的正确性和实用性,计算结果可为船闸的设计提供参考.
針對船閘閘首結構建模複雜、工作量大的特點,通過Vb語言和Fortran語言實現瞭船閘的參數化建模和自動剖分,併在此基礎上採用粒子群優化算法,開髮瞭有切角三角門船閘閘首結構優化繫統.在工程實例中,以混凝土使用量最小為目標函數,驗證瞭該優化繫統的正確性和實用性,計算結果可為船閘的設計提供參攷.
침대선갑갑수결구건모복잡、공작량대적특점,통과Vb어언화Fortran어언실현료선갑적삼수화건모화자동부분,병재차기출상채용입자군우화산법,개발료유절각삼각문선갑갑수결구우화계통.재공정실례중,이혼응토사용량최소위목표함수,험증료해우화계통적정학성화실용성,계산결과가위선갑적설계제공삼고.
