汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2013年
6期
71-75
,共5页
尹华清%季社录%许金峰%吕景春
尹華清%季社錄%許金峰%呂景春
윤화청%계사록%허금봉%려경춘
重型卡车%复合悬架%有限元分析%平顺性优化
重型卡車%複閤懸架%有限元分析%平順性優化
중형잡차%복합현가%유한원분석%평순성우화
针对公路行驶的重型载货汽车,基于多体动力学理论建立悬架系统及整车的ADAMS多刚体动力学模型;用功率谱密度对平顺性做频域分析,在典型工况下,采用路谱激励对系统的动态特性进行仿真分析,对悬架系统参数自动优化以进一步提高车辆的行驶平顺性.
針對公路行駛的重型載貨汽車,基于多體動力學理論建立懸架繫統及整車的ADAMS多剛體動力學模型;用功率譜密度對平順性做頻域分析,在典型工況下,採用路譜激勵對繫統的動態特性進行倣真分析,對懸架繫統參數自動優化以進一步提高車輛的行駛平順性.
침대공로행사적중형재화기차,기우다체동역학이론건립현가계통급정차적ADAMS다강체동역학모형;용공솔보밀도대평순성주빈역분석,재전형공황하,채용로보격려대계통적동태특성진행방진분석,대현가계통삼수자동우화이진일보제고차량적행사평순성.
