CAJ | 학술논문

为了解决通过复杂流道设计来集中控制多执行机构的多路阀内部流道压力损失大、能量消耗高、右行走马达不够灵敏等问题.应用Pro/E软件建立挖掘机中高压多路阀右行走联模型,并基于计算流体动力学方法,对三维流场模型以紊流形式,采用SIMPLEC算法进行流动计算,分析其内部油液的流动状态及其流道结构参数对压力损失的影响.结果表明:除主阀口及进油口与单向阀阀口间流道存在压力损失之外,多路阀右行走联单向阀阀口与工作油口间的公共流道存在明显的压力损失；在分析该流道的轴向尺寸与角度尺寸分别对压力损失的影响上,得出轴向尺寸值与压力损失大小成正比,角度尺寸值对压力损失影响不大,但跟涡流尺度及涡核数目成反比.最后,对该多路阀的压力损失进行了试验测试,其结果与数值计算吻合,验证了相关结论的可靠性.
위료해결통과복잡류도설계래집중공제다집행궤구적다로벌내부류도압력손실대、능량소모고、우행주마체불구령민등문제.응용Pro/E연건건립알굴궤중고압다로벌우행주련모형,병기우계산류체동역학방법,대삼유류장모형이문류형식,채용SIMPLEC산법진행류동계산,분석기내부유액적류동상태급기류도결구삼수대압력손실적영향.결과표명:제주벌구급진유구여단향벌벌구간류도존재압력손실지외,다로벌우행주련단향벌벌구여공작유구간적공공류도존재명현적압력손실；재분석해류도적축향척촌여각도척촌분별대압력손실적영향상,득출축향척촌치여압력손실대소성정비,각도척촌치대압력손실영향불대,단근와류척도급와핵수목성반비.최후,대해다로벌적압력손실진행료시험측시,기결과여수치계산문합,험증료상관결론적가고성.