CAJ | 학술논문

基于RNG κ-ε湍流模型,应用Ansys Workbench软件,对前置竖井式贯流泵内部湍流流动和结构静应力进行数值分析.模拟显示不同工况下泵的外特性曲线和试验值总体变化趋势一致,模拟的扬程比试验值稍高,效率稍低,但误差都保持在10％内；除出水流道隔断前部外,贯流泵整个流道流态均匀；出水流道前段的螺旋线分布的流线表明,水流在经过导叶后存在未回收的速度环量；在设计工况下,压力最小值出现在吸力面靠近进口边,此处最易导致空化.进一步采用单向流固耦合方法,对叶轮在不同工况下的静应力和总变形量进行分析,结果表明:设计工况下,叶轮的最大等效应力出现在叶片压力面和轮毂相交处,叶轮变形的总位移随着半径增大而不断增大,最大变形量出现在轮缘附近.计算结果将为贯流泵的优化设计提供一定参考.
기우RNG κ-ε단류모형,응용Ansys Workbench연건,대전치수정식관류빙내부단류류동화결구정응력진행수치분석.모의현시불동공황하빙적외특성곡선화시험치총체변화추세일치,모의적양정비시험치초고,효솔초저,단오차도보지재10％내；제출수류도격단전부외,관류빙정개류도류태균균；출수류도전단적라선선분포적류선표명,수류재경과도협후존재미회수적속도배량；재설계공황하,압력최소치출현재흡력면고근진구변,차처최역도치공화.진일보채용단향류고우합방법,대협륜재불동공황하적정응력화총변형량진행분석,결과표명:설계공황하,협륜적최대등효응력출현재협편압력면화륜곡상교처,협륜변형적총위이수착반경증대이불단증대,최대변형량출현재륜연부근.계산결과장위관류빙적우화설계제공일정삼고.