轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
6期
323-325
,共3页
工程机械翻新轮胎%预硫化翻新%包封套法%模型法
工程機械翻新輪胎%預硫化翻新%包封套法%模型法
공정궤계번신륜태%예류화번신%포봉투법%모형법
轮胎翻新主要分为热翻和冷翻(预硫化翻新),载重轮胎已基本不再采用热翻工艺,但大型工程机械轮胎(23.5-25以上规格)在我国仍然以热翻为主.工程机械轮胎预硫化翻新在我国刚刚起步,翻新方法主要采用载重轮胎预硫化翻新的包封套法.我国若30％的轮胎进行翻新,每年可节约几十万t的原材料,经济效益和社会效益显著.
輪胎翻新主要分為熱翻和冷翻(預硫化翻新),載重輪胎已基本不再採用熱翻工藝,但大型工程機械輪胎(23.5-25以上規格)在我國仍然以熱翻為主.工程機械輪胎預硫化翻新在我國剛剛起步,翻新方法主要採用載重輪胎預硫化翻新的包封套法.我國若30％的輪胎進行翻新,每年可節約幾十萬t的原材料,經濟效益和社會效益顯著.
륜태번신주요분위열번화랭번(예류화번신),재중륜태이기본불재채용열번공예,단대형공정궤계륜태(23.5-25이상규격)재아국잉연이열번위주.공정궤계륜태예류화번신재아국강강기보,번신방법주요채용재중륜태예류화번신적포봉투법.아국약30％적륜태진행번신,매년가절약궤십만t적원재료,경제효익화사회효익현저.
