交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2013年
z1期
75-78
,共4页
停车诱导系统%可变信息标志(VMS)%频率
停車誘導繫統%可變信息標誌(VMS)%頻率
정차유도계통%가변신식표지(VMS)%빈솔
分别通过区位、驾驶入心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面,讨论了停车诱导系统中VMS信息发布频率优化的原则,提出了一种综合考虑各个因素的发布频率算法.该算法符合驾驶员对信息的要求,符合驾驶员的心理和认知性,以期更大程度地发挥停车诱导信息系统等智能交通系统的作用.
分彆通過區位、駕駛入心理和認知原則、泊位變化率、可用泊位佔有率和協調控製等方麵,討論瞭停車誘導繫統中VMS信息髮佈頻率優化的原則,提齣瞭一種綜閤攷慮各箇因素的髮佈頻率算法.該算法符閤駕駛員對信息的要求,符閤駕駛員的心理和認知性,以期更大程度地髮揮停車誘導信息繫統等智能交通繫統的作用.
분별통과구위、가사입심리화인지원칙、박위변화솔、가용박위점유솔화협조공제등방면,토론료정차유도계통중VMS신식발포빈솔우화적원칙,제출료일충종합고필각개인소적발포빈솔산법.해산법부합가사원대신식적요구,부합가사원적심리화인지성,이기경대정도지발휘정차유도신식계통등지능교통계통적작용.
