陕西电力
陝西電力
협서전력
SHAANXI ELECTRIC POWER
2013年
10期
80-83
,共4页
电气化铁路%补偿法%牵引供电系统%短路计算%序分量
電氣化鐵路%補償法%牽引供電繫統%短路計算%序分量
전기화철로%보상법%견인공전계통%단로계산%서분량
electrified railway%compensation method%traction power supply system%short-circuit calculation%sequence component
提出一种基于补偿法计及牵引供电系统的故障计算方法.在该算法中只需更改故障模型中的相关阻抗参数即可描述不同牵引变压器牵引侧的各种短路故障.将该算法应用到现有输电网故障计算软件中,并通过PSCAD建立仿真模型进行验证.忽略由计算带来的舍入误差,仿真结果和补偿法计算结果相等,验证了该方法的正确性和有效性.
提齣一種基于補償法計及牽引供電繫統的故障計算方法.在該算法中隻需更改故障模型中的相關阻抗參數即可描述不同牽引變壓器牽引側的各種短路故障.將該算法應用到現有輸電網故障計算軟件中,併通過PSCAD建立倣真模型進行驗證.忽略由計算帶來的捨入誤差,倣真結果和補償法計算結果相等,驗證瞭該方法的正確性和有效性.
제출일충기우보상법계급견인공전계통적고장계산방법.재해산법중지수경개고장모형중적상관조항삼수즉가묘술불동견인변압기견인측적각충단로고장.장해산법응용도현유수전망고장계산연건중,병통과PSCAD건립방진모형진행험증.홀략유계산대래적사입오차,방진결과화보상법계산결과상등,험증료해방법적정학성화유효성.
