计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
10期
76-80
,共5页
重复使用运载器%复合控制%再入%反作用控制系统
重複使用運載器%複閤控製%再入%反作用控製繫統
중복사용운재기%복합공제%재입%반작용공제계통
Reusable launch vehicle%Hybrid control (RLV)%Re-entry%Reaction control system (RCS)
可重复使用运载器再入过程中飞行范围广,参数变化剧烈,具有不确定性问题,所以需要同时使用RCS和气动舵面对飞行器进行姿态控制.针对RLV再入和不同执行机构的特点,首先把RCS和气动舵两套执行机构简化一套控制系统,提高自动驾驶仪设计效率,之后提出了一种根据动压和攻角进行控制指令分配的方法,通过动压和攻角得到气动舵面的控制效率,从而完成气动舵和RCS之间控制指令分配,完成RCS到气动舵的控制过渡.最后在Matlab环境下建立了运载器俯仰通道仿真模型,通过仿真结果验证了此复合控制方法的可行性,实现了攻角指令的精确跟踪.
可重複使用運載器再入過程中飛行範圍廣,參數變化劇烈,具有不確定性問題,所以需要同時使用RCS和氣動舵麵對飛行器進行姿態控製.針對RLV再入和不同執行機構的特點,首先把RCS和氣動舵兩套執行機構簡化一套控製繫統,提高自動駕駛儀設計效率,之後提齣瞭一種根據動壓和攻角進行控製指令分配的方法,通過動壓和攻角得到氣動舵麵的控製效率,從而完成氣動舵和RCS之間控製指令分配,完成RCS到氣動舵的控製過渡.最後在Matlab環境下建立瞭運載器俯仰通道倣真模型,通過倣真結果驗證瞭此複閤控製方法的可行性,實現瞭攻角指令的精確跟蹤.
가중복사용운재기재입과정중비행범위엄,삼수변화극렬,구유불학정성문제,소이수요동시사용RCS화기동타면대비행기진행자태공제.침대RLV재입화불동집행궤구적특점,수선파RCS화기동타량투집행궤구간화일투공제계통,제고자동가사의설계효솔,지후제출료일충근거동압화공각진행공제지령분배적방법,통과동압화공각득도기동타면적공제효솔,종이완성기동타화RCS지간공제지령분배,완성RCS도기동타적공제과도.최후재Matlab배경하건립료운재기부앙통도방진모형,통과방진결과험증료차복합공제방법적가행성,실현료공각지령적정학근종.
