计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
10期
208-212
,共5页
黄景春%任强%王嵩%樊小利
黃景春%任彊%王嵩%樊小利
황경춘%임강%왕숭%번소리
粘着控制%扰动观测器控制%电力机车%仿真
粘著控製%擾動觀測器控製%電力機車%倣真
점착공제%우동관측기공제%전력궤차%방진
Adhesion control%Disturbance observer%Electric locomotive%Simulation
关于电力机车牵引力提高优化问题,在传统的扰动观测器控制中,机车的牵引力调整值固定问题以及粘着系数小范围波动时引起的误操作问题都会导致机车牵引力损失,为优化机车粘着利用及提高机车有效牵引力,提出了一种利用改进扰动观测器的粘着控制方法,通过观测器得到的粘着系数估计值及微分值优化牵引力的调整函数,通过建立的机车多轴模型验证方法有效性.仿真结果表明,改进的扰动观测器法可以有效遏制空转,实现了机车的有效粘着控制,提高机车牵引力提供了依据.
關于電力機車牽引力提高優化問題,在傳統的擾動觀測器控製中,機車的牽引力調整值固定問題以及粘著繫數小範圍波動時引起的誤操作問題都會導緻機車牽引力損失,為優化機車粘著利用及提高機車有效牽引力,提齣瞭一種利用改進擾動觀測器的粘著控製方法,通過觀測器得到的粘著繫數估計值及微分值優化牽引力的調整函數,通過建立的機車多軸模型驗證方法有效性.倣真結果錶明,改進的擾動觀測器法可以有效遏製空轉,實現瞭機車的有效粘著控製,提高機車牽引力提供瞭依據.
관우전력궤차견인력제고우화문제,재전통적우동관측기공제중,궤차적견인력조정치고정문제이급점착계수소범위파동시인기적오조작문제도회도치궤차견인력손실,위우화궤차점착이용급제고궤차유효견인력,제출료일충이용개진우동관측기적점착공제방법,통과관측기득도적점착계수고계치급미분치우화견인력적조정함수,통과건립적궤차다축모형험증방법유효성.방진결과표명,개진적우동관측기법가이유효알제공전,실현료궤차적유효점착공제,제고궤차견인력제공료의거.
