城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
13期
,共1页
制动%控制%功能%系统
製動%控製%功能%繫統
제동%공제%공능%계통
随着国民经济的发展，我国铁路事业也取得了飞速的发展，各种列车速度不断提高，这些高速列车都对作为列车最重要装置之一的制动系统提出了更严格的要求，传统的空气制动己远远不能满足需要。高速列车，都是以动力制动和空气联合制动为主的制动系统，并可配合磁轨制动、涡流制动等其他制动方式。本文对基于250km/h旅客列车设计的制动控制系统做了详细介绍。
隨著國民經濟的髮展，我國鐵路事業也取得瞭飛速的髮展，各種列車速度不斷提高，這些高速列車都對作為列車最重要裝置之一的製動繫統提齣瞭更嚴格的要求，傳統的空氣製動己遠遠不能滿足需要。高速列車，都是以動力製動和空氣聯閤製動為主的製動繫統，併可配閤磁軌製動、渦流製動等其他製動方式。本文對基于250km/h旅客列車設計的製動控製繫統做瞭詳細介紹。
수착국민경제적발전，아국철로사업야취득료비속적발전，각충열차속도불단제고，저사고속열차도대작위열차최중요장치지일적제동계통제출료경엄격적요구，전통적공기제동기원원불능만족수요。고속열차，도시이동력제동화공기연합제동위주적제동계통，병가배합자궤제동、와류제동등기타제동방식。본문대기우250km/h여객열차설계적제동공제계통주료상세개소。
