机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
12期
126-132
,共7页
上官文斌%刘泰凯%王小莉%李武成%潘孝勇%徐驰%俞斌
上官文斌%劉泰凱%王小莉%李武成%潘孝勇%徐馳%俞斌
상관문빈%류태개%왕소리%리무성%반효용%서치%유빈
动力总成%橡胶悬置%疲劳寿命%疲劳试验测试%预测分析
動力總成%橡膠懸置%疲勞壽命%疲勞試驗測試%預測分析
동력총성%상효현치%피로수명%피로시험측시%예측분석
powertrain%rubber mount%fatigue life%fatigue experiment%predicting analysis
以某汽车动力总成橡胶悬置的寿命预测为研究目标,基于哑铃形橡胶试件的疲劳试验结果,分别以应变能密度、最大主Green-Lagrange应变、有效应力为损伤参量建立该橡胶材料的三种寿命预测模型.利用建立的三种疲劳寿命预测模型,对该汽车动力总成橡胶悬置疲劳寿命进行预测,并与实测结果进行对比分析.对比分析结果表明,以应变能密度为损伤参量的疲劳寿命预测模型和以最大主Green-Lagrange应变为损伤参量的疲劳寿命预测模型的预测效果相对较差,预测寿命落在实测寿命的4倍分散线之内;以有效应力为损伤参量的寿命预测模型预测的橡胶悬置的寿命落在实测寿命的2倍分散线之内.因此,以有效应力为损伤参量的寿命预测模型可较好地预测该动力总成橡胶悬置的疲劳寿命.
以某汽車動力總成橡膠懸置的壽命預測為研究目標,基于啞鈴形橡膠試件的疲勞試驗結果,分彆以應變能密度、最大主Green-Lagrange應變、有效應力為損傷參量建立該橡膠材料的三種壽命預測模型.利用建立的三種疲勞壽命預測模型,對該汽車動力總成橡膠懸置疲勞壽命進行預測,併與實測結果進行對比分析.對比分析結果錶明,以應變能密度為損傷參量的疲勞壽命預測模型和以最大主Green-Lagrange應變為損傷參量的疲勞壽命預測模型的預測效果相對較差,預測壽命落在實測壽命的4倍分散線之內;以有效應力為損傷參量的壽命預測模型預測的橡膠懸置的壽命落在實測壽命的2倍分散線之內.因此,以有效應力為損傷參量的壽命預測模型可較好地預測該動力總成橡膠懸置的疲勞壽命.
이모기차동력총성상효현치적수명예측위연구목표,기우아령형상효시건적피로시험결과,분별이응변능밀도、최대주Green-Lagrange응변、유효응력위손상삼량건립해상효재료적삼충수명예측모형.이용건립적삼충피로수명예측모형,대해기차동력총성상효현치피로수명진행예측,병여실측결과진행대비분석.대비분석결과표명,이응변능밀도위손상삼량적피로수명예측모형화이최대주Green-Lagrange응변위손상삼량적피로수명예측모형적예측효과상대교차,예측수명락재실측수명적4배분산선지내;이유효응력위손상삼량적수명예측모형예측적상효현치적수명락재실측수명적2배분산선지내.인차,이유효응력위손상삼량적수명예측모형가교호지예측해동력총성상효현치적피로수명.
