CAJ | 학술논문

　　高压压气机转子是某型涡轮风扇发动机的核心部件，其鼓筒的各级盘分别采用电子束焊和长螺栓连接两种方式，最后形成组件。其中1~6号件及各支承环由24根长螺栓采用一定的拧紧力矩连接压紧，各螺栓孔采用组合钻铰的方法进行加工，以获得组件螺栓孔良好的同心度，从而保证转子组件在最终装配后双头螺栓能够转动自如，使拧紧力矩完全作用在盘的压紧上，而非克服螺栓与盘孔的摩擦力上。因此，有必要对转子组件钻铰孔的工艺进行深入的分析和研究，以获得良好的技术状态，保证转子组件稳定的装配状态。
　　고압압기궤전자시모형와륜풍선발동궤적핵심부건，기고통적각급반분별채용전자속한화장라전련접량충방식，최후형성조건。기중1~6호건급각지승배유24근장라전채용일정적녕긴력구련접압긴，각라전공채용조합찬교적방법진행가공，이획득조건라전공량호적동심도，종이보증전자조건재최종장배후쌍두라전능구전동자여，사녕긴력구완전작용재반적압긴상，이비극복라전여반공적마찰력상。인차，유필요대전자조건찬교공적공예진행심입적분석화연구，이획득량호적기술상태，보증전자조건은정적장배상태。