汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2013年
2期
11-15
,共5页
叶阳%李顶根%高幼民%苗华春
葉暘%李頂根%高幼民%苗華春
협양%리정근%고유민%묘화춘
混合动力汽车%气电混合%插电式%Autonomie%仿真
混閤動力汽車%氣電混閤%插電式%Autonomie%倣真
혼합동력기차%기전혼합%삽전식%Autonomie%방진
论述了应用Autonomie软件对基于IEDS(传动集成式电驱动系统)系统的插电式气、电混合城市客车的仿真,并对其动力性、经济性、排放性及电池管理控制进行了分析.仿真结果表明融合先进技术的气、电混合城市客车不但满足其城市公交运行要求,而且相比于传统天然气汽车节气率达22.4％,具有较高的能源利用率及较低的污染物排放.
論述瞭應用Autonomie軟件對基于IEDS(傳動集成式電驅動繫統)繫統的插電式氣、電混閤城市客車的倣真,併對其動力性、經濟性、排放性及電池管理控製進行瞭分析.倣真結果錶明融閤先進技術的氣、電混閤城市客車不但滿足其城市公交運行要求,而且相比于傳統天然氣汽車節氣率達22.4％,具有較高的能源利用率及較低的汙染物排放.
논술료응용Autonomie연건대기우IEDS(전동집성식전구동계통)계통적삽전식기、전혼합성시객차적방진,병대기동력성、경제성、배방성급전지관리공제진행료분석.방진결과표명융합선진기술적기、전혼합성시객차불단만족기성시공교운행요구,이차상비우전통천연기기차절기솔체22.4％,구유교고적능원이용솔급교저적오염물배방.
